El Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR)
El ADR 2025: Actualización del Acuerdo Internacional de Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera
El Acuerdo sobre el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) es un tratado fundamental que regula este tipo de transporte a nivel internacional. Creado en 1957 en Ginebra, entró en vigor en 1968 y España se adhirió a él en 1972. Desde entonces, ha sido actualizado periódicamente para adaptarse a los avances técnicos y garantizar la seguridad.
Estructura del ADR
El ADR consta de 17 artículos y dos anexos clave:
- Anexo A: Trata sobre la clasificación de mercancías, selección de recipientes, documentación necesaria y controles previos al transporte.
- Anexo B: Se centra en las condiciones del transporte, como elección de vehículos, conductores, equipamiento y requisitos de circulación.
Ambos anexos se actualizan cada dos años.
Principales Cambios del ADR 2025
El ADR 2025 incorpora las enmiendas aprobadas durante las sesiones 111.ª a 115.ª del Grupo de Trabajo de Mercancías Peligrosas de la Comisión Económica para Europa de la ONU (CEPE). Estas modificaciones incluyen avances técnicos y ajustes normativos para mantener la seguridad y eficiencia en el transporte de mercancías peligrosas.
Aplicación en Europa
En la Unión Europea, el ADR también regula el transporte nacional gracias a la Directiva 2008/68/CE, que armoniza estas normativas a nivel comunitario. Recientemente, la Directiva Delegada (UE) 2022/2407 ha adaptado los anexos del ADR 2025 al progreso científico y técnico, reforzando la coherencia normativa entre los Estados miembros.
Importancia del ADR
El ADR es esencial para garantizar un transporte seguro, eficiente y compatible con las normativas internacionales, protegiendo tanto a las personas como al medio ambiente.
