Para «revolucionar» la topografía convencional, disminuir las emisiones de CO2 a la atmosfera, aumentar la eficiencia de los procesos constructivos y mejorar significativamente la seguridad de los trabajadores en obra, al no tener que trabajar en zonas de riesgo. Es la tercera empresa de la que tenemos noticias de que los utiliza.
Los “drones”, vehículos aéreos no tripulados, se están convirtiendo en una nueva tecnología que revoluciona la topografía convencional. Se trata de una clara apuesta por el medioambiente, pues no emite CO2 a la atmosfera. Además, mejora significativamente la seguridad de los trabajadores en obra, al no tener que trabajar en zonas de riesgo.El uso de “drones” también aumenta la eficiencia de los procesos constructivos, minimizando costes y reduciendo tiempos al compararlo con los trabajos clásicos de topografía.
Recientemente, ha tenido lugar el primer vuelo experimental con “drones” para el levantamiento topográfico en una obra en ejecución de Ferrovial Agroman. Este vuelo forma parte de la primera fase del proyecto de innovación que la Dirección Técnica y el Departamento de Innovación están realizando conjuntamente para la consecución de un sistema de levantamiento topográfico con precisión centimétrica mediante RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) en zonas de difícil acceso y con vegetación que oculta el terreno.
La obra del nuevo hospital privado Nuestra Señora de la Salud, en la ciudad de Granada, ha sido una de las elegidas para probar, en un caso real, la precisión de los resultados del nuevo RPAS. Próximamente, también se realizarán pruebas en otras obras de infraestructuras lineales en donde se estudiarán otros usos. Desde el Departamento de Innovación de la compañía se quiere facilitar la implementación de estos nuevos procesos en obra, evitando que cada Dirección tenga que investigar cuál de estos productos comerciales se adapta mejor a sus necesidades.
Mediante el procesado de las imágenes obtenidas con el RPAS ha sido posible la obtención de una nube de puntos 3D de gran precisión, además de un plano con cartografía vectorial, ortofotografía métrica y fotografías y vídeos comerciales. Actualmente, el proyecto continúa en una segunda fase en la que se incluirá el uso de otro tipo de sensores con el fin de eliminar la vegetación y el arbolado del modelo digital del terreno.
Las otras dos empresas de las que tenemos noticias que utilizan drones, con los mismos objetivos, son Iberdrola y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. En el nombre de las empresas hay el enlace a sus experiencias.
La noticia en el blog de Ferrovial.